QXFW-J行車橡套軟電纜,由橡膠絕緣和護套所構(gòu)成,具有柔軟、耐磨、防水、防腐等特性,用于農(nóng)用移動式行車、臺車,能承受較大的機械外力作用,可作為電動工具的電源連接線,供行車和機械的電源線使用。產(chǎn)品采用天然橡膠和氯丁橡膠混合物,可以低溫環(huán)境下使用。JHS 4、 QXF 電動葫蘆電纜 防水性能 1、 JHS 4、 QX 電動葫蘆電纜使用特性 1、 YQ YC 重型橡套電纜,橡膠類電纜,用于各種移動電器設(shè)備,能承受較大的機械外力作用。2、 QX YC 聚乙烯絕緣橡膠護套電纜 用于各種移動電器設(shè)備,行車用電線電纜,YC 重型橡套電纜,YC 重型橡套電纜。三、 使用特性 1、 YZ型額定電壓Uo/U為300/500V。 2、 使用溫度范圍 (°C)~ 60°C。3、 工作溫度:~ 60°C。4、 電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于 0°C。5、 阻燃電纜在火災(zāi)事故發(fā)生時,應(yīng)保持電路的完整性,防止造成火焰蔓延,防止造成火災(zāi)。電纜結(jié)構(gòu) 導(dǎo)體材料:1、 YZ型電纜型號 BLV型鋁芯橡膠電纜型號、BLV型電纜型號、BV型銅芯聚乙烯絕緣橡膠電纜型號、BLV型鋁芯聚氯乙烯絕緣電線型號、BLV型鋁芯聚氯乙烯絕緣電線型電纜電線。 BLV型鋁芯聚氯乙烯絕緣電線、BV型銅芯聚氯乙烯絕緣電線、BVR型銅芯聚氯乙烯絕緣軟線。

QXFW-J行車橡套軟電纜用于車輛、機械、電氣。輸送絕緣層,橡膠絕緣護套等軟電纜,由多根互相絕緣的導(dǎo)線或?qū)w構(gòu)成纜芯,外部具有密封護套的通信線路。有的在護套外面還裝有外護層。

有架空、直埋、管道和水底等多種敷設(shè)方式。按結(jié)構(gòu)分為對稱、同軸和綜合電纜;按功能分為野戰(zhàn)和永備電纜(地下、海底電纜)。通信電纜傳輸頻帶較寬,通信容量較大,受外界干擾小,但不易檢修?？蓚鬏旊娫?、電報、數(shù)據(jù)和圖像等。擴展資料分為野戰(zhàn)和永備電纜(地下、分別應(yīng)用于機械設(shè)備、電氣裝備、電力、照明線路和電站地下建筑等多種系統(tǒng)。在國外,由于地下應(yīng)用的比較多,特別是穿越鐵路、公路的時候,要使用電纜,而且要避免穿著和走線,所以實際上可不需要。擴展資料通用電纜的定義1、用途:用于通訊事業(yè)的電線電纜是一種傳輸工具。適用于任何重要的電力和裝置。

通常是由幾根或幾組導(dǎo)線組成。2、裝備、裝置、裝置和裝置等所組成。航空、航海、汽車、石油、化工等民用是我國最有權(quán)威的。國內(nèi)一些產(chǎn)品特別是耐高溫、防火等要求,氟塑料以及耐老化性能較差。3、耐熱、絕緣性能、耐輻射性能較好。4、載流量大、耐化學(xué)腐蝕性能好。一般是現(xiàn)代航空、電器工業(yè)及軍事上經(jīng)常用到的電線電纜。由于其絕緣層非常柔軟,因而很容易制造出保護層,因此在民用中比較常見。擴展資料通用電纜定義:1、定義:通常是指電纜的額定電壓。即電纜的長期工作溫度為90°C,短路時(最長持續(xù)時間不超過5s)電纜的最高溫度不超過160°C。

橡套軟電纜型號規(guī)格：YH，YZ，YZW；YC，YCE，JHS，JHSB，UZ，ZUP，UC，UCP，UYP，UYPJ，UPQ，UCPQ，UG，UGF，UGSP，YHD，MY，MYP，MG，MGP，MZ，MYPTJ，MGPT，MYPT。YC、YCW 重型橡套電纜 用于各種移動式電器設(shè)備，能承受較大的機械外力作用；YCW還適宜于在戶外使用或接觸油污的場合使用；YZ、YZW 中型橡套電纜用于各種移動電器設(shè)備和工具，YZW還適宜于在戶外使用或接觸油污的場合使用；YZF中型非延燃橡套軟電纜用于各種移動電器設(shè)備和工具，適宜于有非延燃物性要求的場合使用。

6平方橡套軟電纜線能帶12.76千瓦6平方的銅線一般情況下能帶22千瓦（三相）或12千瓦（單相）。但是在不同條件下，6平方銅線的能承受的負載是不同的，具體能承受多少千瓦電纜的載流量和電纜的絕緣方式、環(huán)境溫度、敷設(shè)形等有關(guān)。25℃環(huán)境下，6平方橡皮絕緣銅線明敷設(shè)：當(dāng)電壓380V時，可以承受380×58=22.04千瓦。當(dāng)電壓220V時，可以承受220×58=12.76千瓦。

4x185平方鋁芯YJLV22電纜在地下的承載電流是334安。

YJLV22 3+1芯6平方鋁芯電纜額定電流表：

芯數(shù)	3+1
平方	6
型號	YJLV22
載流量	46
材質(zhì)	鋁
敷設(shè)方式	在地下

公18KW，1KW大約兩個電流。所以大約是36A。一平方的銅線大約載3A。36/3是12。最好選16平方的。10平方的也能用。（一定要買國標的）。

YJV22-0.6/1kv-1.8/3kv-2*70平方銅芯電纜在地下安全載流量是281A。

銅芯YJV-3.6/6kv-1x1200平方電纜220v下功率為245740w。銅芯YJV-3.6/6kv-1x1200平方電纜的安全載流量為1117A，所以功率：1117x220=245740w。

鋁芯三芯95平方電纜20米含鋁量為15.39kg，鋁的密度為2.7，則3×95×2.7×20=15.39kg。

鋁芯1*240平方ZR-YJLV電纜的直徑是17.49毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為240，r為半徑，則r=√(240/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于17.49毫米。

行車吊線滑輪和移動電纜，把移動電纜留有一定長度固定在滑輪上，在行車左右到位時留有余地，電纜在配電柜附近固定好，以備行車運動時，線頭有松動，這樣就可以了。

運行兩點之間裝設(shè)一根鋼絲繩。電纜每隔1-2米裝設(shè)帶滑輪的卡子。電纜通過滑輪吊在電纜上即可。還可以裝設(shè)一條滑觸線帶替電纜。

YJV銅芯一芯630平方電纜額定電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
YJV 一芯630平方	銅	1352

稱重傳感器與接線盒的接線：將稱重傳感器的線纜線穿過秤臺，牽引到接線盒固定位，經(jīng)接線盒的密封接頭進入接線盒內(nèi)，將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好，收納齊整。2、接線盒與稱重顯示儀表接線：將專用屏蔽線纜的一端經(jīng)接線盒的密封接口牽引到接線盒內(nèi)，將屏蔽線纜內(nèi)各色芯線接到接線盒內(nèi)對應(yīng)的接線柱上。將屏蔽線纜另一端穿過金屬管焊接到對應(yīng)于稱重顯示儀表的專用插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座上。有三點需要注意：a.接線盒內(nèi)的輸入、輸出線接好后，要擰緊、擰牢并密封接頭，放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒盒蓋；b.對不同的稱重傳感器，要根據(jù)不同的色標區(qū)分輸入、反饋、輸出，一定不要搞錯；c.對不同的稱重顯示儀表，使用的稱重顯示插座、插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯。3、稱重顯示儀表出廠時只配置信號總線專用插頭，用戶如需要配置大屏幕顯示器、打印機、計算機時應(yīng)在訂貨時說明，用于稱重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設(shè)備的連接線纜需另行配置。4、電源線連接：顯示儀表、打印機、計算機等儀器儀表的電源線插頭插入多功能電源插座，電源插座插入外接電源插口。若選配穩(wěn)壓電源，則多功能插座的插頭插入穩(wěn)壓電源，穩(wěn)壓電源的插頭插入外接電源插口。5、電子地磅稱重設(shè)備接地：電子地磅稱重設(shè)備的接地是非常重要的，既保護人身安全，又保證設(shè)備工作穩(wěn)定可靠，設(shè)備的接地措施切不可輕視。

一般電子地磅稱重設(shè)備有兩個接地點，一個是磅房內(nèi)的接地樁，使儀器儀表外殼接地；另一個是秤臺接地，用一根或數(shù)根接地線纜，將秤體與接地樁相連。對于多雷地區(qū)，建議設(shè)置避雷針，可更有效地保護電子汽車衡、電子地磅系統(tǒng)。

YJV銅芯3×35平方電纜1米銅重量是1.87斤，銅的密度是8.9，則3×35×8.9×1=1.87斤。

行車電纜在鋼絲繩上移動這樣布置：1、在行車移動的范圍內(nèi)的兩端，用花蘭螺絲固定好一根鋼絲繩。電纜在鋼絲繩上移動2、按行車的額定容量選擇合適的電纜線，并截取電纜線的長度，足夠行車在移動距離內(nèi)移動，再加上3-5米長為宜。3、在事先固定好的用來掛電纜的鋼絲繩上，穿上足夠多的直徑在40-50MM的平光墊備用。4、將截取長度合適的電纜線，以80-100CM為一個單位，依次將電纜線用膠帶或單股線，綁在鋼絲繩上的平光墊上就行了。5、電纜線最好選擇橡套電纜。6、在整個布線區(qū)域內(nèi)，要仔細檢查防止電纜線卡、掛、軋，要保證電纜線在鋼絲繩上往返自如。

8千瓦的選用10平方的電線。

一芯95平方鋁芯ZR-YJLV電纜的直徑是11毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為95，r為半徑，則r=√(95/3.14)，直徑等于11毫米。