mhyvr煤礦用信號電纜可以定制。

查ZR-YJV電纜載流量表，3×95平方銅芯ZR-YJV電纜載流量是312A。

電纜型號是指電纜的各種型號。代號含義：1.絕緣種類：V代表聚氯乙烯；X代表橡膠；Y代表聚乙烯；YJ代表交聯(lián)聚乙烯；Z代表紙。2.導體材料：L代表鋁；T（省略）代表銅。3.內護層：V代表聚氯乙烯護套；Y聚乙烯護套；L鋁護套；Q鉛護套；H橡膠護套；F氯丁橡膠護套。4.特征：D不滴流；F分相；CY充油；P貧油干絕緣；P屏蔽；Z直流。5.控制層：0無；2雙鋼帶；3細鋼絲；4粗鋼絲。6.外被層：0無；1纖維外被；2聚氯乙烯護套；3聚乙烯護套。7.阻燃電纜在代號前加ZR；耐火電纜在代號前加NH；防火電纜在代號前加DH。充油電纜型號及產品表示方法充油電纜型號由產品系列代號和電纜結構各部分代號組成。自容式充油電纜產品系列代號CY。外護套結構從里到外用加強層、鎧裝層、外被層的代號組合表示。絕緣種類、導體材料、內護層代號及各代號的排列次序以及產品的表示方法與35kV及以下電力電纜相同。如CYZQ102 220/1×4表示銅芯、紙絕緣、鉛護套、銅帶徑向加強、無鎧裝、聚氯乙烯護套、額定電壓220kV、單芯、標稱截面積400mm2的自容式充油電纜。充油電纜外護層代號含義為1.加強層：1代表銅帶徑向加強；2代表不銹鋼帶徑向加強；3鋼帶徑向加強；4不銹鋼帶徑向、窄不銹鋼帶縱向加強。2.鎧裝層：0無鎧裝；2鋼帶鎧裝；4粗鋼絲鎧裝。3.外被層：1纖維層；2聚氯乙烯護套；3聚乙烯護套。

查YC電纜載流量表，4芯95平方銅芯YC電纜承載電流是215A。

是一芯95平方銅芯電纜。

3x1.5平方銅芯電纜的直徑是2.39mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為4.5，r為半徑，則r=√(4.5/3.14)，直徑等于2.39mm。

1 采煤機與液壓支架的匹配的原則采煤機沿工作面往返割煤時，其機身要在支架頂梁下通過，此時應保證二者在正常情況下不產生干涉。為達此要求，通常二者間沿高度方向的距離應保持在0.2 m左右。采煤機與液壓支架的另一個重要位置尺寸關系是采煤機截割滾筒側面到支架前梁端部的距離。此距離過小，將可能導致割頂梁事故；過大將會增大支架梁端距和控頂距，不利于采煤機機道處的頂板管理。通常，該距離在采煤機滾筒向支架方向偏擺5°～6°時達50mm～60mm，否則便要通過加大支架梁端距予以調整。2采煤機與輸送機的匹配的原則采煤機與輸送機的配套應確保采煤機能有效履行其功能，在輸送機上暢行無阻，在任何情況下都不能出現(xiàn)干涉、掉道等現(xiàn)象；同時還應該保證采煤機的橫向穩(wěn)定性，并且便于司機操作。另外，采煤機與輸送機的配套位置還應該保證采煤機下有足夠的過煤空間等。此外還應該檢查采煤機拖纜中心是否與輸送機電纜槽中心對齊 過煤高度太低造成機身下面的煤流堵塞。一般中厚煤層，過煤高度≥250mm～300mm；薄煤層，過煤高度≥200mm～240mm，最小不小于l40mm～160mm。3 輸送機與液壓支架的匹配的原則輸送機通過擋板側槽幫上的推移耳板和耳孔與十字頭及液壓支架推移結構(推桿)相連，以實現(xiàn)推移輸送機和拉移支架，保證成套設備循環(huán)推進的功能。輸送機與液壓支架的配套應注意兩個問題，其一為下部配套，即推移耳板的配套問題。推移耳板應具有足夠的強度，并且應該大于十字頭的強度，這是一個基本原則。推移耳孔的推溜中心和拉架中心高度要仔細選定，以保證推移輸送機時，其鏟板處于最佳狀態(tài)(既不出現(xiàn)漂溜，又不出現(xiàn)扎底現(xiàn)象，并且具有最小推移阻力)，拉架時不會出現(xiàn)支架底座前扎底現(xiàn)象。兩種耳孔中心的高度應分別根據(jù)工作面底板性質和支架推移機構回轉中心高度確定。推移耳板處還應該保證在推拉兩種狀態(tài)下，十字頭不與耳板或槽幫突出部干涉，支架底座前端不與輸送機槽幫干涉。另一個問題即上部問題，是應保證拉架后支架前橋與輸送機電纜槽之間有合理間距，該間隙可按與輸送機電纜槽向支架方向傾斜5°～6°不與支架前橋干涉而予以確認，該間隙與電纜槽即支架前橋寬度均有關。另一個尺寸是支架前的行人寬度，一般情況下，該尺寸不應該小于500mm，對于薄煤層綜采工作面拉架后的人行寬度也不應該小于500mm。

現(xiàn)行的防爆電氣設備國家標準是：GB3836-2010《爆炸性環(huán)境》，于2011年8月1日實施，與國際電工委員會標準IEC60079-0：2007，MOD同步，分為若干部分：GB3836.1設備通用要求GB3836.2由隔爆外殼“d”保護的設備GB3836.3由增安型“e”保護的設備GB3836.4由本質安全型“i”保護的設備GB3836.5正壓外殼型“p”GB3836.6油浸型“o”GB3836.7充砂型“q”GB3836.8“n”型電氣設備GB3836.9澆封型“m”GB3836.11最大試驗安全間隙測定方法GB3836.12氣體或蒸氣混合物按照其最大試驗安全間隙和最小點燃電流的分級GB3836.13爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備的檢修GB3836.14危險場所分類GB3836.15危險場所電氣安裝（煤礦除外）GB3836.16電氣裝置的檢查與維護（煤礦除外）GB3836.17正壓房間或建筑物的結構和使用。

《煤礦安全規(guī)程》第四百四十八條規(guī)定：井下各級配電電壓和各種電氣設備的額定電壓等級，應符合下列要求：（一）高壓，不超過10000V。（二）低壓，不超過1140V。（三）照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓，不超過127V。（四）遠距離控制線路的額定電壓，不超過36V。采區(qū)電氣設備使用3300V供電時，必須制定專門的安全措施。

YJV銅芯4*25平方電纜60米銅重量是53.4千克，銅的密度是8.9，則4*25*8.9*60=53.4千克。

電線電纜帶有感應電處理方法：1，電纜建議采用鎧裝型雙絞屏蔽電纜，高頻信號還應該注意阻抗匹配。2，電纜屏蔽層以及多余不用的電纜線芯一定要可靠接地。

3，可以采用金屬管穿線方式，將金屬管接地，電纜穿在金屬管道中。

YCW-4芯2.5平方銅芯電纜額定電流表：

型號	材質	載流量
YCW-4芯2.5平方	銅	21

第1條 運輸巷(包括管、線、電纜)與運輸設備最突出部分之間的最小間距，應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。第2條 車場、車房、信號把鉤硐室、巷道彎道半徑等應符合標準要求。斜巷任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車場。采區(qū)車場和采掘上下山車場必須有足夠的照明。第3條 平面彎曲線路應保證車輛平穩(wěn)地從直線段進入曲線段，或駛離曲線段進入直線段，彎道半徑應根據(jù)車輛運行速度和車輛軸距確定。軌道斜巷變坡處豎曲線的最小半徑應保證礦車通過底凹處時，相鄰兩車輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運輸線路鋪設與檢查應符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》和《礦井軌道質量標準及架線維護規(guī)程》規(guī)定。第5條 主要運輸線路(主要運輸大巷和主要運輸石門、井底車場、主要絞車道、運矸干線和集中運載站車場的軌道)及行駛人車的軌道線路質量應滿足《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道)，軌道質量應達到優(yōu)良。第7條 道岔軌型不低于線路軌型，道岔質量應滿足《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標道岔，全面應用風動道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應一頭對齊，軌枕外露不小于1/3，拉線10m內端頭小于10mm。除車場外，軌枕嚴禁水泥漿底。第9條 斜巷軌道要設防滑設施，上下變坡點必須使用整體彎道。采區(qū)不同型軌道要分段敷設，接頭處要用異型夾板。斜巷內及上下車場必須使用標準道岔，道岔軌型不低于線路軌型，不得有雜拌道，上變坡點使用整體羅鍋道，下變坡點使用整體塌彎道。道岔應實行掛牌管理。第10條 采煤工作面材料巷、運輸巷、輔助運輸巷及聯(lián)絡巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經多次使用不吃釘?shù)?，不準再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。第11條 新施工的絞車道，道床嚴禁使用水泥漿底。

嚴格來說煤礦井下所有的區(qū)域都必須實現(xiàn)雙回路供電，只是有些煤礦目前還不能做到，但是井下這些地方必須要實現(xiàn)雙回路供電，一是中央水泵房，停電太久很容易發(fā)生淹井事故。是主抽風機房，停電太久會造成井下供風出問題，很容易形成瓦斯積聚而造成重大事故。三是主提升系統(tǒng)，停電即停產，而且人員無法上井下井。

就是用更加低頻的頻段來加強覆蓋能力，移動廣電的話就是700M頻段，來解決農村地廣人稀在建高鐵則是另一種原因，多普勒效應，導致你在高速移動的時候信號產生了隨機的變化（頻移）類似場景，比如說地鐵5G，使用的辦法叫做漏纜就是把電纜的絕緣層開一些小窗，用于發(fā)射型號但是只能做到2t2r，也就是兩收兩發(fā)。

低頻指應用于某一技術領域中的最低頻率范圍。例如，無線電波段中，將30～300千赫范圍內的頻率稱低頻；電子放大電路中，將接近音頻(20赫茲～2萬赫茲)的頻率稱為低頻 語音中一般是指20HZ-160HZ這一段頻率。

高壓開關整定計算 井下6KV線路電壓取6000V，功率因數(shù)取0.80，負荷率取1，干線同時系數(shù)取0.80。在統(tǒng)計一個對拉工作面或磧頭及其它負荷時，考慮同時工作設備的最大負荷，同時系數(shù)取1。一、+215m水平（一）+215m水平北九石門 1、供瓦斯抽采開關（50 A）整定 （1）過載保護整定：負荷為瓦斯泵55 Kw，24162風巷絞車47.8，總負荷P為102.8Kw，最大電機55Kw 式中：本石門最大的負荷起動電流，即瓦斯泵起動負荷為最大，則IQe=1.15×55×6=379.5（A）。其余負荷電流（A） 高壓配電裝置額定電流值(A) 5。

鋁芯3x95+1x50平方VLV22電纜電流表：

型號	材質	載流量
VLV22 3x95+1x50平方	鋁	172

雙芯400平方銅芯電纜安全電流表：

平方	材質	載流量
雙芯400平方	銅	600

鋁芯4芯240平方YJLV22電纜的直徑是34.97mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為960，r為半徑，則r=√(960/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于34.97mm。

說白了，控制電纜是傳輸信號，控制設備。補償導線是連接熱電偶、阻，與顯示儀表。利用正負極不同材料，補償誤差，測量溫度。

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，除手持式或移動式設備連接的電纜以外，井下敷設電纜時，必須遵守下列規(guī)定：1．電纜必須懸掛：(1)在水平巷道或傾角30。以下的井巷中，電纜應用吊鉤懸掛；(2)在立井井筒或傾角30。及其以上的井巷中，電纜應用夾子、卡箍或其它夾持裝置進行敷設。夾持裝置應能承擔電纜的重量，且不得損壞電纜；2．水平巷道或傾斜巷道中懸掛的電纜，應有適當?shù)某诙龋⒃诔惺芤馔庵亓r能自由墜落。其懸掛高度應使電纜在有礦車掉道時不致受撞擊，在電纜墜落時，不致落在軌道或輸送機上；3．電纜懸掛點的間距：在水平巷道和傾斜井巷內不得超過3m，在立井井筒內不得超過6m；4．沿鉆孔敷設的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管；5．電纜不應懸掛在壓風管或水管上，不得遭受淋水或滴水。在電纜上嚴禁掛任何物件。如果電纜同壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設存倚道的上方，并保持0.3m 以上的距離。電纜同風筒等易燃物品應分掛在巷道兩側，否則，相互之間應保持0.3m 以上的距離。盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電，但采煤機等電纜車上的電纜不受此限。井筒或巷道內的通訊和信號電纜，應同電力電纜分掛在巷道兩側，如果受條件限制，在井筒內，應敷設在距電力電纜O．3m 以外的地方；在巷道內，應敷設在電力電纜上方0.1m 以上的地方。

高、低壓電纜敷設在巷道同一側時，高、低壓電纜相互的間距應大于0.1m；高壓電纜之間和低壓電纜之間的距離不得小于50mm，以便摘掛。井下巷道內的電纜，沿線每隔一定距離，在拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端，都應設置注有編號、用途、電壓和截面的標志牌，以便識別；6．立井井筒中所用的電纜，中間不得有接頭。如果因井筒太深需設接頭時，應將接頭設在中間水平巷道內，以便檢查維修。運行中因故需要增設接頭而又無中間水平巷道可利用時，可在井筒中設置接線盒，但應妥善放置在托架上，不應使接頭受力；7．硐室內和木支架的井巷中敷設的電纜，必須將黃麻外皮剝除，并應定期在鎧裝層上加涂防銹油漆。電纜穿過墻壁部分，應用套管保護，并嚴密封堵管口。[案例] 1962 年6 月3 日，某礦立井井下大巷，沒有懸掛，電纜護層有破損又浸在水中，發(fā)生短路，電纜著火，引燃木支架等易燃物，死亡4人。

掘進機電機繞組有匝間短路現(xiàn)象 或電機返修回后三相繞組匝數(shù)不同 一般三相電流相差10%以內可以無視 超過10% 建議停機送修。

《GB 50217-2007電力工程電纜設計規(guī)范》：5.3.3 直埋敷設于非凍土地區(qū)時，電纜埋置深度應符合下列規(guī)定：1 電纜外皮至地下構筑物基礎，不得小于0.3m。2 電纜外皮至地面深度，不得小于0.7m；當位于行車道或耕地下時，應適當加深，且不宜小于1.0m。5.3.4 直埋敷設于凍土地區(qū)時，宜埋入凍土層以下，當無法深埋時可埋設在土壤排水性好的干燥凍土層或回填土中，也可采取其他防止電纜受到損傷的措施。

煤礦井下電纜必須使用銅質的材料，電纜過墻必須套用鋼管進行保護。